Зоравар Андраник

На момент открытия станция и примыкающий к ней проспект назывались «Октемберян» («Октябрьская»), однако в 1991 году, вскоре после обретения Арменией независимости, станция была переименована в честь Полководца Андраника (Зоравар Андраник), а проспект — в честь Тиграна II Великого (Тигран Мец).

Андраник Торосович Озанян — один из лидеров армянского национально-освободительного движения конца XIX — начала XX веков, национальный герой армянского народа. Также известен как Полководец Андраник (арм. Зоравар Андраник), Генерал Андраник (в Российской империи) и Андраник-паша (в Османской империи). 23 января 1918 года получил звание генерал-майора Русской армии.

Тигран II Великий — царь Великой Армении, крупный полководец и завоеватель эпохи Эллинизма, правивший в 95 — 55 гг. до н. э.

Станция расположена на стыке трех районов города, в центре треугольника, составленного тремя насыщенными транспортом улицами и занимает важное место в разгрузке пассажиропотока.

Вблизи станции расположены электроаппаратный завод, обувная фабрика, ювелирный завод и холодильный комбинат, а также цирк, кинотеатр «Россия» (в здании которого сейчас действует крытый рынок), театр имени Сундукяна, педагогический университет, крупнейший полиграфический комплекс Еревана, церковь Святого Григория Просветителя, кольцевой бульвар.

Станция запроектирована с двумя выходами на поверхность.

Первый из них, — главный — построен у кинотеатра «Россия» на стыке проспекта Агатангехоса и Тиграна Меца. Посредством подземного пешеходного перехода, проложенного под проспектом Тиграна Меца, выход соединяется с кольцевым бульваром Еревана.

Второй, — незавершенный — выход с 280-метровым пешеходным переходом запроектирован на перекрестке проспекта Аршакуняц, Григория Просветителя и Агатангехоса. Он должен был соединяться со станцией посредством движущегося тротуара. В конце этого подземного перехода должен был расположиться подземный вестибюль, ведущий в подземный зал станции.

Самой водоносной частью Ереванского метро является отрезок от станции «Зоравар Андраник» до «Площади Республики», поэтому через обделку тоннеля постоянно поступает вода в объеме примерно 1000 кубических метров в час. Из-за опасности затопления на станции оборудованы три насосные станции, которые выкачивают воду из тоннелей и грунтов на поверхность, обеспечивая нормальное движение поездов.

В 1990 году, после нескольких не увенчавшихся успехом попыток гидроизолировать тоннели, было решено построить дренажный тоннель, отводящий воду в реку «Раздан». Сначала — от станции «Зоравар Андраник», с последующим продлением до «Площади Республики» во второй очереди строительства. В 1998 году строительство участка до станции «Зоравар Андраник» было завершено, однако из-за прекращения финансирования начать вторую очередь строительства не удалось.

Недавно при поддержке Европейского банка реконструкции и развития, Европейского инвестиционного банка и Инвестиционного фонда соседства (ИФС) было принято решение о продолжении строительства второй очереди дренажного тоннеля.

Станция «Октемберян» расположена на стыке Ленинского, Орджоникидзевского и Спандарянского районов города, представляет собой центр треугольника, составленного тремя улицами, насыщенными транспортом. С целью их разгрузки станция «Октемберян» запроектирована с тремя выходами на дневную поверхность.

Первый из них — главный, строится в сквере напротив кинотеатра «Россия». Посредством подземного пешеходного перехода, проложенного под проспектом Октемберян, выход соединяется с кольцевым бульваром Еревана. Второй выход с длинным пешеходным переходом запроектирован па перекрестке пpocпекта Орджоникидзе, улиц Красноармейской и 26 комиссаров. Третий — на стыке проспекта Октемберян и улицы Маркса.

Последние два выхода соединяются друг с другом и станут сообщаться посредством движущегося тротуара, который явится технической новинкой для ереванцев. В центра этого подземного перехода длиною 280 метров расположится подземный вестибюль, ведущий в подземный зал станции, представляющий собой трехнефную колоннаду.

На стенах главного входа будет помещено мозаичное панно на темы поэмы Егише Чаренца «Неистовые толпы».

Платформы станции отделаны памбакским гранитом, колонны и стены облицованы белыми мраморными плитами в сочетании с бронзовыми поясами, а вестибюль будет одет в красноватый иджеванский конгломерат.